“新利luck18”新加坡正式推出电动汽车共享服务每分钟收费约1.7元
这项电动汽车共享服务由法国波洛莱集团的子公司BlueSG提供。BlueSG投放的电动车属于双门掀背式轿车，可乘坐四个人，由锂金属聚合物电池提供动力，续航里程为200公里。 该服务有两种会员制可供乘客选择，一种是交一定的年费，然后按每分钟0.33新元收费;另一种是直接按每分钟0.5新元收费。第二种收费方式与波洛莱集团在巴黎推出的共享汽车服务Autolib接近。 BlueSG公司称，已经有2000名顾客预定了服务。
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本文摘要：这项电动汽车共享服务由法国波洛莱集团的子公司BlueSG提供。BlueSG投放的电动车属于双门掀背式轿车，可乘坐四个人，由锂金属聚合物电池提供动力，续航里程为200公里。 该服务有两种会员制可供乘客选择，一种是交一定的年费，然后按每分钟0.33新元收费;另一种是直接按每分钟0.5新元收费。第二种收费方式与波洛莱集团在巴黎推出的共享汽车服务Autolib接近。 BlueSG公司称，已经有2000名顾客预定了服务。
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这项电动汽车共享服务由法国波洛莱集团的子公司BlueSG提供。BlueSG投放的电动车属于双门掀背式轿车，可乘坐四个人，由锂金属聚合物电池提供动力，续航里程为200公里。
该服务有两种会员制可供乘客选择，一种是交一定的年费，然后按每分钟0.33新元收费;另一种是直接按每分钟0.5新元收费。第二种收费方式与波洛莱集团在巴黎推出的共享汽车服务Autolib接近。
BlueSG公司称，已经有2000名顾客预定了服务。电动汽车共享服务的推出，能够给通勤者带来多样化的出行选择，引导人们减少购买车辆。
新加坡道路状况良好，交通相对畅通，并且大力倡导自动驾驶技术测试。新加坡土地稀缺，是全球拥有汽车所需成本最高的国家之一。新加坡10月份宣布，2018年2月份起，不允许汽车数量净增长。
为严格控制汽车数量，新加坡设立了汽车数量年增长率，消费者并通过出价竞买的方式获得一定年限的汽车拥有权和使用权。一般来说，一款中档汽车在新加坡的售价是美国的四倍之多。
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